Calculadora de la longitud de la cadena
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No es demasiado difícil calcular la longitud de la cadena. Todo lo que necesita es un remache de cadena o un cierre de cadena y tendrá que saber la cantidad de eslabones de cadena necesarios para una longitud de cadena correcta. Puedes utilizar cualquiera de estos dos métodos: Coge tu cadena vieja y ponla al lado de la nueva. Ahora sabe exactamente la longitud que debe tener la nueva cadena y puede separar los eslabones que no necesita. Pero, ¿qué ocurre si estás construyendo una bicicleta nueva o no tienes una cadena antigua como referencia?
La cadena de la bicicleta es el elemento central de la propulsión. Se compone de placas individuales exteriores e interiores que se mantienen unidas con espárragos o pernos. Las cadenas se lubrican para mejorar el movimiento de los eslabones y hacerlas más resistentes a la suciedad.
Hay varios tipos estándar que se han desarrollado a lo largo del tiempo. Lo importante es saber si una cadena está pensada para desviadores de 9, 10 u 11 velocidades. El número indica cuántas marchas puede cambiar el desviador y la cadena deberá ser más ancha o más estrecha según ese número.
¿Cómo puedo saber qué tamaño de cadena tengo?
Si tiene la cadena, el tamaño de la cadena suele estar estampado en el lado del eslabón de la cadena.
¿Son todas las cadenas de bicicleta iguales?
Las cadenas pueden variar en la forma de la placa lateral, el tamaño y la altura. Las diferencias pueden causar variaciones en el rendimiento del cambio entre marcas y modelos. Además, las cadenas varían en la calidad del acero utilizado. Las mejores cadenas, que son más duras y duraderas, suelen tener remaches más duros.
Medir la longitud de la cadena
Las cadenas de bicicleta están formadas por varios pares de placas exteriores de acero y placas interiores unidas por remaches. Un rodillo separa cada par de placas interiores. El remache (pasador) se presiona con fuerza a través de las dos placas exteriores. A continuación, el remache pivota libremente sobre las placas interiores y el rodillo.
Todas las cadenas de bicicleta modernas se fabrican según la norma de “paso de media pulgada”, lo que significa que de remache a remache hay nominalmente 0,5 pulgadas. Los dientes de los piñones se cortan para este mismo estándar de media pulgada para aceptar las cadenas de bicicleta. Sin embargo, esto no significa que todas las marcas y modelos de cadenas sean intercambiables.
La cadena común de una velocidad está diseñada para bicicletas con un piñón en el plato y un segundo piñón en la rueda. La anchura del rodillo es nominalmente de 1/8″ de ancho (3,3 mm). Las cadenas de una velocidad no están diseñadas para cambiar en los juegos de piñones traseros múltiples de las bicicletas con desviador.
Hay bujes traseros con múltiples velocidades de engranaje interno, pero la cadena se sigue llamando comúnmente una cadena de “una velocidad”. También se las conoce como “cadena de octavos de pulgada”. La cadena de 1/8″ medirá aproximadamente 9 mm a través del remache.
Indicador de desgaste de la cadena
Si necesita sustituir la cadena de su bicicleta, determine la longitud que debe tener la nueva cadena. Puedes comparar la cadena original con la nueva y hacer coincidir los remaches. Si no tienes la cadena original o es de un tamaño incorrecto, utiliza el piñón y el plato más grandes para encontrar el punto de corte de la nueva cadena. Si quieres encontrar la medida sin manipular la cadena, utiliza una ecuación matemática. Contando el número de dientes del plato y del piñón, así como midiendo la longitud de la vaina, puedes determinar la longitud que debe tener la cadena.
Cómo medir el ancho de la cadena
Este tipo de herramienta de cadena de Shimano suele considerarse el más preciso, ya que aísla el desgaste de los pasadores. Sin embargo, sólo funciona cuando la cadena está desgastada. Esta y las tres fotos siguientes muestran la misma cadena de 11 velocidades siendo medida
Existen herramientas más baratas y sencillas, como la Park Tool CC-3.2. Algunos dicen que no son precisas, ya que no aíslan el desgaste de las clavijas y, en cambio, se dejan llevar por las variaciones en el grosor de los rodillos. Aquí, el Park Tool muestra que la cadena está desgastada en 0,5, mientras que la herramienta de Shimano dice que la cadena todavía está bien
Desgaste de la cadena. Es algo que se menciona con demasiada frecuencia en las guías de mantenimiento de bicicletas, pero que rara vez se entiende correctamente. Es un trabajo sucio, pero vamos a analizar en profundidad qué es el desgaste de la cadena, por qué es importante y cómo evitar que le cueste dinero a largo plazo.
Para ello, he hablado con representantes de Shimano, SRAM, KMC, Park Tool y Abbey Bike Tools para que me ayuden a revelar exactamente cuándo deberías (o quizás no deberías) sustituir tu cadena. Sigue por aquí mientras te aclaro algunas ideas.
