Cómo comprobar la batería de un coche
Contenidos
Nadie quiere quedarse atascado en la entrada o en el aparcamiento con una batería completamente agotada que no vuelve a arrancar. Una batería suele durar entre tres y cinco años, dependiendo del lugar donde se viva, de la frecuencia con la que se conduzca el coche y de la marca y el modelo. Muchos propietarios de coches no se dan cuenta de la frecuencia con la que hay que cambiarlas hasta que surgen problemas importantes.
Este es el método más obvio para saber si la batería del coche está mal: Compruebe bajo el capó y mire dónde está conectada la batería a los terminales (las tapas positiva y negativa). Si ves un polvo azul verdoso o una sustancia parecida a un cristal en esos terminales, es hora de cambiar la batería de tu coche. Las baterías muertas pueden limpiarse o limpiarse con un paño, pero esta fuga de ácido de la batería es una señal de problemas. Hay que cambiarla inmediatamente o muy pronto.
No querrás ver una protuberancia o hinchazón en la batería de tu pequeño teléfono móvil, así que definitivamente no querrás verla en la batería de la cosa que te transporta cada día. Es posible que veas una hinchazón, un agrietamiento o un lado abultado de la carcasa; las carcasas suelen ser rectangulares, y las carcasas con formas extrañas pueden ser una señal de que algo va mal.
Alternador de batería
Todos hemos estado en una situación en la que intentamos arrancar nuestro coche, pero la batería está muerta, y estamos atascados o varados. Muchas veces, pasamos por alto las señales de advertencia de que la batería de nuestro coche necesita ser reemplazada. En este artículo, te explicaremos seis de los signos más comunes de que la batería se está agotando, para que nunca te quedes tirado y necesites un cambio.
Si has estado conduciendo durante algún tiempo, probablemente estés familiarizado con el sonido desgarrador de un motor que no gira. Si al accionar las llaves el coche tarda unos segundos en arrancar, es probable que necesite una batería nueva.
La batería es uno de los muchos componentes necesarios para que el motor funcione. La batería de un coche proporciona energía al sistema de arranque y encendido de su vehículo. El motor de arranque hace girar un volante de inercia que pone en marcha el motor. Como puede ver, son muchas las cosas que suceden en el corto espacio de tiempo que transcurre entre el giro de la llave y el arranque del motor.
Pero si el motor tarda unos segundos en arrancar, es probable que la batería haya llegado al final de su vida útil. Dirígete a tu tienda de automoción tan pronto como notes que tu motor se comporta de esta manera para poder sustituir la batería antes de que tengas que arrancar tu coche.
Cuánto dura una batería de coche
Si su batería está empezando a agotarse, lo primero que notará probablemente es que el coche suena lento al intentar arrancar. Esta es una señal de advertencia importante que no debe ser ignorada. Si se ignora, puede esperar que esto siga:
Lo más probable es que sea el resultado de una batería descargada – también podría ser un problema de encendido del motor o del sistema de combustible. También es posible que los bornes de la batería estén sueltos o corroídos y hayan creado una conexión poco fiable que impide que la electricidad de la batería llegue al motor de arranque. Puede ser que la batería sea vieja, o que las luces o los accesorios se hayan quedado encendidos, o puede ser el resultado de un componente del sistema de carga del coche, como el alternador, que falla.
Si has tenido que arrancar tu coche muchas veces, es evidente que hay un problema con tu coche. Un drenaje lento de energía o un alternador que falla podría ser el culpable, pero existe la posibilidad de que el arranque repetido haya dañado la batería, por lo que también podría tener que reemplazarla.
Si notas que la carcasa de la batería está agrietada o hinchada, o ves que hay una fuga de ácido de la batería, sin duda necesitarás una batería nueva. La batería de repuesto debe ser del tamaño y tipo adecuados, con los bornes en el lugar correcto y con la suficiente potencia (expresada en CCA, para los amperios de arranque en frío) para arrancar su coche. Los amperios de arranque en frío (CCA) se refieren a la cantidad de potencia necesaria para arrancar un motor frío. Cuanto más frío esté el motor, mayor será la potencia necesaria para arrancarlo. Si vives en un clima frío, necesitarás una batería que pueda generar suficientes CCA para arrancar siempre el motor. Para obtener más consejos, puedes llamar al equipo de asesoramiento automovilístico de la NRMA al 13 11 22, de lunes de 8.30 a 17.00.
Duración de la batería del coche
Si su vehículo no arranca, la causa suele ser una batería agotada o muerta, cables de conexión sueltos o corroídos, un alternador en mal estado o un problema con el motor de arranque. Puede ser difícil determinar si se trata de un problema de la batería o del alternador. A continuación te explicamos cómo saber cuál es el culpable.
Si el arranque del motor es lento, como si su vehículo fuera más difícil de arrancar en las mañanas frías, arranca de forma inconsistente, o no hay sonido ni luces interiores cuando intenta arrancar, sospeche que la batería está fallando, que hay una conexión suelta o corroída, o que hay un consumo eléctrico. Una batería baja que tiene corrosión visible en los terminales probablemente esté dañada.
Si el arranque funciona, entonces sabes que tienes un problema de batería. Pero también tienes que averiguar si simplemente está al final de su vida útil o hay problemas subyacentes. Una batería muerta o baja puede ser causada por un alternador que falla. También puede ser el resultado de un consumo adicional de las luces auxiliares, los fusibles, los sistemas de sonido, las alarmas y demás.
Algunas de las cosas que hay que tener en cuenta son la falta de arranque y los problemas de arranque, la atenuación de las luces y los problemas con la salida del sistema estéreo. Si tu coche arranca pero se para cuando estás en marcha, es probable que la batería no se esté recargando debido a un alternador defectuoso. Un sonido chirriante que sale del motor y que se hace más fuerte cuando se encienden los drenajes como la calefacción o el sistema de sonido puede ser los cojinetes de su alternador.
