Chándal de moto
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Si vas a comprar un mono de competición, botas o guantes, la siguiente información es para ayudarte a elegir las tallas correctas. Vendemos tanto ropa de competición de Alpinestars como de Sparco, hay ligeras diferencias en sus tallas que compararemos para ayudarle a elegir entre los dos fabricantes.
No existe una tabla de tallas para las botas de competición. Te recomendamos que elijas la misma talla europea que tu calzado normal. Decimos talla europea porque tanto Alpinestars como Sparco son fabricantes europeos y tallan sus botas de esta manera.
Recuerde que las botas de competición son, por su diseño, más delgadas y ajustadas que el calzado estándar, por lo que se ajustarán mucho más que su calzado habitual. Prácticamente no debería haber espacio en el extremo de los dedos y debería sentir que la bota “encierra” su pie cuando está completamente atada.
¿Cómo puedo saber mi talla de traje de carreras?
PECHO: Mide alrededor de la parte más ancha de tu pecho y debajo de los brazos, manteniendo la cinta métrica horizontal. CINTURA: Mide alrededor de la línea natural de la cintura, por encima de las caderas, manteniendo la cinta métrica en posición horizontal.
¿Cómo debe ajustarse un traje de moto de competición?
Como decíamos, es fundamental que el traje se ajuste como un guante y que no quede suelto provocando ese molesto “efecto vela”. Y si es demasiado pequeño puede que no nos permita movernos correctamente sobre la moto.
Calculadora de tallas de trajes de carreras
Dado que la relación entre la longitud del torso y la altura total puede variar enormemente de una persona a otra, y que la complexión del individuo también influye significativamente en el ajuste, esta tabla debe considerarse sólo como una orientación. Todas las medidas se indican en pulgadas.
Asegurarse de que el traje de moto se ajusta correctamente es crucial por muchas razones. Si le aprieta o le resulta demasiado apretado, le restará capacidad de concentración en la carretera. Lo mismo ocurre con el aleteo y el flameo que se producen al llevar un equipo demasiado grande.
Otra cuestión importante es asegurarse de que los pantalones y las chaquetas se ajustan bien: las mangas de las chaquetas y las perneras de los pantalones no deben subirse. Este es otro aspecto importante en lo que respecta a la protección contra las inclemencias del tiempo y la seguridad.
La especificación inicial de su talla es el aspecto más esencial para garantizar que el traje que pida le quede “como un guante”. BMW Motorrad dispone de más de 40 tallas para adaptarse a prácticamente cualquier figura. Asegúrese de medirse con exactitud o, mejor aún, pida a un amigo que le ayude. La siguiente sección contiene información precisa para hacerlo. Mientras se mide, permanezca relajado con los brazos a los lados. Mantenga la cinta métrica ajustada a su cuerpo y asegúrese de mantenerla horizontal cuando la pase alrededor de su cuerpo.
Traje de moto para hombre
Para una medición más precisa, pida a otra persona que realice la medición, manténgase erguido, pero relajado y deje que los brazos cuelguen a los lados. Mantenga la cinta métrica ajustada al cuerpo y paralela al suelo. Las medidas deben usarse como orientación general para las tallas correspondientes.
Medida de la cintura: mida sin apretar alrededor de la cintura a la altura preferida de la cintura, en la cintura natural para la mayoría de los ajustes o ligeramente más abajo para los de cintura baja y corte de bota. Si se mide para chaparreras, mida por encima de un par de vaqueros para obtener el tamaño correcto.
Medida de los cascos: Mida alrededor de la cabeza, una pulgada por encima de la ceja. Si se encuentra entre dos tallas, se recomienda utilizar la más pequeña. El acolchado interior del casco se aflojará y se adaptará a la forma de su cabeza con el tiempo. Un casco que está suelto cuando es nuevo se aflojará aún más.
Tabla de tallas de trajes de moto
Para encontrar la talla de casco adecuada, mida todo el contorno de su cabeza en el punto más ancho. Mantenga la cinta métrica por encima de las orejas y asegúrese de que la cinta métrica no está demasiado apretada ni demasiado suelta. Toma la medida en centímetros (cm), no en pulgadas.
Cuando se usa un casco nuevo por primera vez, debe quedar ligeramente apretado, con el interior en contacto con la mayor parte de la cabeza, pero no tan restrictivo como para causar dolor. No debe haber “puntos calientes”, es decir, lugares en los que el interior del casco ejerza presión sobre puntos específicos del cráneo o la cara, pero tampoco debe moverse libremente. Con el tiempo, el casco se ajustará a la forma de la cabeza del motorista a medida que lo use y pase por el “rodaje” y se afloje un poco. Sin embargo, nunca debe quedar tan suelto como para girar fácilmente de un lado a otro.
Es fácil encontrar la talla de guante que le corresponde. Mide la circunferencia de tu mano en un bucle como el que se muestra, en la parte más ancha de la palma de la mano, llevando la cinta métrica por todo el contorno hasta que se vuelva a unir al principio. A veces resulta útil medir también la longitud de la mano. La longitud de la mano se mide desde la punta del dedo más largo hasta la línea que une la mano con la muñeca, como se muestra en la figura.
